저온에서 터빈 오일에 산화 생성물의 용해도에 문제가 있습니까? 느린 온도 (예 : 60 ° C 이하)에서 작동하는 온도 (예 : 80 - 25 ° C)에서 용해되는 유사한 문제로 많은 고객이 문의했습니다. 그들은 불용성이되어 작업 표면에 묻기 시작합니다. 이것은 터빈 유형 (가스 / 증기 / 등) 및 / 또는 작동 시간에 관계없이 유압 피스톤 펌프의 많은 사용자가 직면하는 어려움입니다.

문제를 읽은 후, 나는 이러한 문제들이 바니시 형성과 관련이 있다는 결론에 도달했습니다. 이는 증기 터빈, 고성능 유압 시스템 또는 고압 시스템과 같은 고온 및 고압 시스템에서 일반적으로 발생하는 문제입니다. 윤활 시스템 .

바니시 란 무엇입니까?

니스

기계 표면 또는 부품의 오일 산화 및 분해 화합물의 축적으로 인해 바니시가 발생합니다. 고온, 윤활제 열화, 정전기 방전 및 마이크로 디젤을 포함하는 많은 축적 원인이 있습니다. 바니시의 생산으로 인해 발생할 수있는 많은 문제가 있습니다. 여기에는 밸브 스티 킹과 같은 기계 작동 문제, 필터 막힘 및 윤활제 흐름 제한 등이 포함됩니다.

바니시의 과정은 용해 된 오염 물질로 시작됩니다. 오염 된 입자가 쌓여 포화되기 시작하면 윤활 시스템의 표면으로 이동합니다. 이러한 입자가 표면에 남아 있으면 시간이 지남에 따라 경화되어 윤활유 시스템과 그 구성 요소가 오작동합니다.

윤활유의 중요한 두 가지 특성은 다음과 같습니다.

  • 내 산화성
  • 산화 용해도

내 산화성 과정은 분자가 공기 중의 산소와 화학 반응을하는 방식을 가리 킵니다. 산화는 오일을 분해하여 오일을 조정하는 주된 이유입니다. 내 산화성이 높을수록 오일의 수명이 길어집니다.

산화 용해도는 윤활제가 기계 및 그 구성 요소에 해를 끼치 지 않고 정지 모드에서 바니시와 같은 극성 물질을 보유하게합니다. 오일 용해도는 고온에서 증가합니다. 그룹 III의 일부인 오일은 오일 그룹 I 및 II에 속하는 오일보다 용해도가 낮습니다. 많은 사용자가 오일의 용해도가 낮기 때문에 바니시 침전물을 경험했습니다. 이는 그룹 I 오일에서 그룹 II 또는 III 오일로 변경 한 결과이기도합니다.

광택도 침전물에 어려움을 겪고 있다면, 두 가지 방법으로 조절할 수 있습니다. 먼저, 광택의 축적으로 이어지는 근본 원인을 찾아냅니다. 그런 다음 기존 광택지를 제거하십시오. 이는 오일에 세제의 용매 또는 입자를 혼합하고 합성 물질을 사용하여 제거함으로써 수행 할 수 있습니다. 원하는 결과를 얻으려면 광택 제거 시스템을 설치할 수도 있습니다. 물론 솔루션을 강화한 바니시의 경우 이점을 제공하지 않으며 구성 요소를 변경하는 것이 좋습니다.