아래에 소개 된 4 유형의 이중 라인 윤활 시스템이 있습니다 :
수동 터미널 이중 라인 윤활 시스템 :
방향 제어 밸브로 전달 및 제어되는 윤활유와 윤활 펌프 (1)는 하나의 공급관 라인에 그리스 나 오일을 공급하고 다른 하나는 그리스 나 오일을 배럴에 반환합니다.
행동하는 동안 이중 라인 윤활 분배기 ② 윤활 시스템의 작동 완료 여부를 결정하기 위해 오일 압력이 사전 설정 값에 도달 할 때까지 공급 압력이 급격히 증가하는 ②가 완료됩니다.
윤활 시스템이 다시 작동하면 t 방향 제어 밸브 1a의 스풀이 반대 위치에 있습니다. 이때 그리스 또는 오일 공급 파이프 라인이 교환됩니다.

수동 터미널 이중 라인 윤활 시스템

수동식 윤활 펌프 ① 수동 조작 밸브 ②이중 라인 윤활 분배기그리스 필터프로 그레시브 디바이더 ⑤ 프로그레시브 디바이더의 체크 밸브
수동 터미널 이중 라인 윤활 시스템의 특성 :
듀얼 라인 수동 터미널 윤활 시스템은 간단하고 저렴한 장비입니다.
긴 간격의 그리스 공급, 윤활 지점이 적은 경우, 다른 윤활 시스템 및 일부 특수 부품이 제공됩니다.

전기 터미널 이중 라인 윤활 시스템 :
전자 제어 캐비닛 ⑤의 시간 릴레이는 윤활 시스템이 그리스 또는 오일 공급으로 사전 설정된 간격 시간에 따라 자동으로 작동하도록합니다. "연장 된 오일 공급 시간"은 오일 공급의 비정상적인 작업을 나타내고 다른 하나는 알람 신호 등의 "오일 저장 빈"및 "과부하 작동"입니다. 실제 필요한 시간이 한 번 윤활 시스템에 따라 명령 시간 릴레이 그리스 또는 오일에 2 ~ 5 분을 더한 값으로 조정하십시오.
오일 공급 파이프의 끝에는 압력 제어 밸브 또는 압력 스위치 밸브 또는 2 개의 압력 스위치 밸브가 장착되어 있으며, 최종 압력이 사전 설정 값에 도달하면 전기 제어 캐비닛, 방향 밸브 1a 스위치, 윤활 장치에 신호를 보냅니다. 펌프 ① 그리스 나 급유가 완료되면 시스템 작동을 멈 춥니 다. 설정된 시간 간격이 지나면 윤활 시스템이 다시 작동하여 다른 주 라인에서 그리스 나 오일을 공급합니다.
윤활 시스템은 일반적으로 그리스 공급 시간에 따라 5 분 (최대 8 분) 내에 설계됩니다. 차압 스위치 / 압력 제어 밸브의 표준 설정 압력은 약 5MPa입니다.
압력 스위치 / 압력 제어 밸브는 압력 손실이 최대 측인 연료 공급 파이프의 끝에 설정되어 있습니다. 엔드 그리스 갱신을 용이하게하기 위해 윤활 분배기를 뒤에 설치하는 것이 좋습니다.
중소형 윤활 시스템의 경우 전기 배선의 편의를 위해 프런트 엔드 압력 제어 연결과 압력 밸브를 병렬로 설치하기위한 방향 밸브의 2 개의 배출구가 있으며 결국에는 설치할 필요가 없습니다. 차압 스위치 / 압력 제어 밸브.
전기 터미널 이중 라인 윤활 시스템

전기 윤활 펌프 ① 솔레노이드 작동 방향 밸브 ②이중 라인 윤활 분배기그리스 필터 ④ 압력 스위치 / 압력 밸브 ⑤ 전기 제어 박스

전기 터미널 이중 라인 윤활 시스템의 특성 :
파이프 라인 비용이 저렴합니다. 오일 제어 매개 변수의 작업을 완료하기 위해 시스템으로 최종 압력을 사용하여 설계가 쉽습니다. 광범위한 작업 현장의 윤활 점 분배에 적합합니다.

전기 루프 이중 라인 윤활 시스템 :
그리스 또는 오일을 자동으로 공급하기 위해 설정된 간격 시간에 따라 윤활 시스템의 전기 제어 캐비닛 ④에 설치된 시간 릴레이, 오일 공급이 비정상적으로 작동하는 "시간을 연장하는 오일"이있는 명령 시간, "오일 탱크 비우기", "너무로드 작동"및 기타 경보 신호가있는 다른 것. 작동에 필요한 실제 시간에 2-5 분을 더한 시간 조정하면 시스템에 따라 명령 시간 릴레이.
유압 방향 제어 밸브 1a에는 2 개의 오일 공급 메인 파이프를 전환하고 메인 오일 공급 파이프의 끝에서 압력을 제어하는 ​​기능이 있습니다. 메인 오일 공급관 끝의 압력이 유압 방향 제어 밸브의 설정 압력에 도달하면 유압 방향 밸브가 전환되어 신호를 전기 제어 캐비닛으로 보낸 다음 윤활 펌프 ①의 작동이 중지되고 윤활 시스템 다른 주에서 그리스 나 오일을 공급하기 위해 다시 작동합니다.
전기 루프 윤활 시스템 설계는 일반적으로 오일 링 시간 5 분 (최대 8 분), 유압 밸브 표준 사전 설정 압력은 5MPa입니다.
전기 루프 이중 라인 윤활 시스템
전기 윤활 펌프 ①a 유압식 방향 밸브 ②이중 라인 윤활 분배기그리스 필터 ④ 전기 제어 박스

전기 루프 이중 라인 윤활 시스템의 특성 :
방향 제어 밸브 스위치의 공급 파이프 끝을 직접 제어하여 안정적인 작동을 보장합니다. 방향 제어 밸브는 윤활 펌프에 설치되며 전기 배선 비용이 저렴합니다. 압력 조정은 윤활 펌프, 유지 보수, 점검 편의에서 이용 가능합니다. 윤활 지점에 더 집중된 경우에 적합합니다.

전기 2 차 스테이지 분배 이중 라인 윤활 시스템 :
전기 2 차 스테이지 분배 이중 라인 윤활 시스템의 기본 동작은 전기 터미널 이중 라인 윤활 시스템과 거의 동일합니다.
2 차 분배는 2 차 공급 파이프 라인에 연결된 2 라인 분배기 배출구가 점진적 윤활 분배기 ③ 그리스 또는 라인 공급 장치에 의해 배치되므로 배출구의 이중 라인 윤활 분배기가 4에서 8 윤활유를 윤활 할 수 있습니다. 전철기.
윤활 분배기 (2)와 (3) 사이에 긴 파이프가있는 경우 압력 제어 밸브 (6)는 주 파이프의 압력을 높이기 위해 윤활 분배기 (3)의 작동을 완전히 보장하는 데 사용됩니다. 선. 압력 제어 밸브는 압력 스위치 / 압력 제어 밸브 ⑤에서 1 미터 내의 메인 파이프에 설치됩니다.
이중 라인 윤활 분배기는 압력 스위치 / 압력 제어 밸브 뒤에 설치해야하며이 윤활 분배기는 2 차 분배를 위해 프로그레시브 분배기와 연결할 필요가 없습니다. 차압 스위치 / 압력 제어 밸브는 일반적으로 최대 압력 손실이있는 주 파이프 라인의 끝에 설치됩니다.
전기 링 시스템은 주 파이프 라인의 1 미터 내의 유압 포트에서 리턴 밸브에 설치된 2 차 분배 압력 제어 밸브를 배치 할 수도 있습니다.
전기 보조 스테이지 분배 이중 라인 윤활 시스템

전기 윤활 펌프 ①a 솔레노이드 운영 방향 밸브이중 라인 윤활 분배기프로 그레시브 디바이더그리스 필터 ⑤ 압력 스위치 / 압력 밸브 ⑤ 압력 제어 밸브 ⑦ 프로그레시브 디바이더의 체크 밸브 ⑧ 전기 제어 박스

전기 2 차 스테이지 분배 이중 라인 윤활 시스템의 특성 :
많은 윤활 포인트, 같은 양의 그리스 및 집중된 경우의 분배에 적합합니다.
작은 공간은 분배기 동작 상황, 좋은 효과의 사용을 확인하기가 어렵습니다.
압력 제어 밸브와 함께 가느 다란 튜빙을 사용할 수 있습니다. 사이트 농도 확인, 유지 보수 및 관리의 용이함.